我是女生，我买车先看重牌子，然后是颜值总结起来就是：
真的要好看，缺什么要什么，比如我是沉静内敛的，要买红色的车代表外向和张扬。同理，车哪能不好看，车主颜值先不考虑，但是车本身都需要高颜值。
好操控:整个车辆姿态对她来说，前进方向好理解，往后倒车就比较难理解。如果车太大、太长，不好操控就很麻烦
动力强:其实也是缺啥要补啥，我特别害怕大卡车开过，所以一旦确定可以超了，一定是动力瞬间爆发快点远离大卡车
盲区监测:就是超车的过程，一般看右边的后视。镜还不熟悉，需要有个侧边的盲区雷达帮忙提醒，这个是刚需。
辅助泊车:这个不用说，泊车辅助线最好能一键泊车，这对于很多人来说是很有价值的，没这个功能不太敢出门啊！
电车:女性觉得发动机的抖动和尾气我不喜欢，所以基本也只能在电车里选择了。
我理解从女生视角来看确实比男生有很多诉求，但是拥有独立出行的能力和意愿还是第一位的，首先我感觉这样的直播间是有人在操控，以此来吸引别人得目光，博取流量，现在就应了那句话为了红可以不惜一切代价。tefu.org 柠檬小说网
他们的身份可能是假的，他们的目的可能是假的，他们孤独也是假得只是缺钱而已，就像那些老人卖惨直播的一样，都是以赚钱为目的来收买你的好奇，你的同情，以此达到赚钱得目的。
因为但凡是个干部，我想他们最不想做的就是将自己的私生活公之于众，一来他们的圈子和固有的理念不允许自己做出这样的举动，二来不要说央企干部了，如果真要是那样有钱干点啥不香非的通过直播间来相亲，是他们喜欢猎奇还是不知道玩短视频的群体。
其次，当我们相信这些的时候我们就已经是被人收割去的韭菜了。当我们开始贩卖同情来盈利的时候本身就是一种失败。
刚开始觉得没什么，但随着年龄的增长，感觉自己比别人厉害，就有一种成就感，但也仅仅是成就感而已。
后来出入社会这种感觉越来越淡，慢慢的就不喜欢与人交流了，一来是因为你知道的越多你不知道的也就越多，二来是因为现在每个人都很忙，根本没时间与你聊天，都与手机聊天。
而在网上聊天有一个弊端就是看不见对方的表情，虽然有时候得到的反馈和面对面聊天出入不大，但还是没有之前的那种感觉。
现在的我已经很久没有那种感觉了，于我说话最多的是客户，而和客户之间聊天很少能聊到深入人心的话题，所以也就没有热爱这么一说了，只是列行公事而已。
不过我现在还是很喜欢交流，我觉得人与人之间唯一能解决问题的途径无非就那几个，而现在最常用的就是交流和钱，有钱的出钱办事没钱的嘴上办事。
说话是很有意思的一门语言，但现在谈不到热爱，因为现在的人说话价值太低，没有充电的感觉。