第153章 多条腿,走得又稳又远

“是不是觉得我在泼冷水?”

“对,我就是要给大家泼上下冷水!我们现在,的确很危险。”

陈元庆拉过边上的板子,是一块小黑板。

“我们现在,就只有两款产品北辰100和北辰100A。这两款产品到底怎么回事,大家心里面有数,我就不多说了。”

“另外,我们还在研发北辰110、北辰125、北辰150以及卧式发动机。”

相比起立式发动机来讲,卧式发动机需要改动冷却系统、油底壳、机油集滤器等部件。

对于现在的北辰工业来讲,做出来的技术难度不大。

难度最大的在什么地方?

弄出来之后,得要通过内部的各种检测。

北辰工业的各种检测实在太多了,可以说在此时的国内企业当中,是最为多也最为严格的。

一套陈元庆从后世带来的质量标准。

当然了,陈元庆对于各种质量标准了解得也是不多,他就知道发动机需要三年或十万公里保修。

乃至,终身保修。

陈元庆现在根本就不敢要求让北辰工业搞出能够终身保修的发动机,甚至连十万公里保修都不敢。

现在北辰工业实行的政策是发动机三年或三万公里保修。

北辰工业的发动机路试,就是要最少搞三万公里。

别看三万公里短,家用摩托车还真得要骑上好几年时间。

“我们现在的业务范围,全部都集中在摩托车发动机上面。如果,摩托车厂减少从我们这里采购发动机乃至于直接不从我们这里进行采购了,那么我们的摩托车发动机卖给谁?”

为了提升发动机供应的可控性,只要对未来有点奔头或者说有追求的摩托车企业必然会走自研摩托车发动机的路线。

到时候,北辰工业的发动机可就只能够卖给小厂。

而小厂的需求量……

实际上也挺大的。

别看单个小厂每年生产不了多少摩托车,可加起来的话,也是有不少。

前十的摩托车厂商占据摩托车总销量的百分之五六十。

剩下的,不就被小厂给瓜分了。

陈元庆自然不甘心说,发动机就只是卖给小厂。

“接下来,公司要两条腿走路。两条腿走路,我是很不放心的。一条腿断了,就直接成瘸子了!”

“我们得要多条腿走路!像是螃蟹一样,即使有一条腿断了,也不耽搁继续的前进和生活。”

螃蟹的腿断了,可是能够重新长出来的。

螃蟹有八条可以走路的腿,还有两条不具备行走功能的螯足。

北辰工业以几项业务作为自己的基本盘,稳定的提升收入。

两只蟹足作为抓手,就是搞钱,不断的“进食”来壮大自身。

“所以,我仔细的想了一下,我们不能够光是研发摩托车发动机,我们还要研发汽车发动机。”

“汽车发动机我们主要研发1.6L排量的直列4缸家用汽车发动机。”

“正好的,我们发动机电启动技术已经成熟,到时候可以直接移植到家用汽车发动机上面。”

技术上面,很多都是相同的。

当然了,技术能力到底强不强,还得要看举一反三的能力。

纯抄袭人家的,那自然是没法进行举一反三。

陈元庆现在也是不知道,北辰工业现在到底有没有举一反三的能力!

想要获取到这种能力,得要真正从基础理论上面去理解了,才是能行。

基础的东西都没有搞好,那么一切都白搭。

当然了,现在北辰工业有参考学习的对象,可以适当的抄袭……

毕竟,内燃机发展了这么多年时间,技术上面来讲,发展得已经很成熟。

研发部门的人听到陈元庆要求研发家用汽车发动机,不由的相互间看了看。

就光是造出来一台发动机?

如果只是弄出来一台能够打燃的,能转的,真的很容易。

可想要弄出来一台能够进行商用的发动机,情况就完全不一样。

需要使用几年乃至一直都不出现问题。

造出来的发动机三天两头都出问题,根本就卖不出去的。

当然,北辰工业也不可能允许这样的产品推向市场。

“在对发动机技术的研发方向上面,我的要求是一惯的,在保证动力足够的情况下要有更低的油耗。”

“霓虹的汽车为什么能够在全球范围内攻城略地,占领超高的市场份额?”

“汽车质量是一个方面,人家生产的汽车低油耗才是真正的杀手锏!”

“单论汽车质量的话,其他车企的车,在质量上面就差了么?”

“我看不见得。在质量上面霓虹的车企和其他国家的主要车企都是半斤八两,霓虹的汽车也没有强到哪里去。”

真的没有强到哪里去么?

还真的要强上不少。

像是在发达国家,人工费是相当高的,车一旦坏掉,进到修理厂的话,可就一大笔的花销。

所以,在大漂亮的影视剧当中,经常的能够看到男主角自己在家修汽车。

人家是喜欢自己修,然后弄得自己脏兮兮的么?

说白了,就是没钱。

没资格去享受维修店的维修服务。

“家庭用车对于油耗的敏感度是极其高的,所以我们得要研发低油耗的发动机。”

“市场竞争是一场多方面的竞争,想要在市场竞争当中获得优势,就必须得要质量更好,技术更加先进。”

陈元庆:“如果别的企业在技术超过我们,人家形成产能的速度,就是我们死亡的速度。失去掉市场,我们就将会毫无存活的可能。”

刘青峰:“老板,汽车发动机就只是研发1.6L直列四缸发动机吗?”

“如果有人觉得自己能够研发直列六缸发动机,公司也支持的。但像是V6发动机,我个人是暂时不支持的。”

V型发动机的定义就不用说了。

相比起V6发动机来讲,L6(直列六缸)发动机在技术上来讲要更加好实现。

V型发动机给研发出来,就是为了减小发动机体积的。

小巧的东西,都精细。

这技术要求高,就很正常的事情。

反正要没点本事,真的搞不定。

全球范围内,还真的没有几家企业能够玩溜的。

“在汽车发动机上面,也是要有不同排量的。1.2L、1.4L、1.6L、1.8L、2.0L乃至3.0L。”

不同排量的发动机适合各种的车型。

话说,现在北辰工业研发出来家用汽车发动机,有足够大的市场么?

去年,国内的轿车产量才是12297辆。

今年是能够突破2万辆。

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