自1876年，华夏的第一条铁路在西洋人的帮助下，修建完成。
国内铁路建设日新月异，技术越来越成熟。
从1876年到1911年，满清覆灭前，国内铁路线总长超过9100公里。
民国之后，平均每年修建的铁路超过450公里。
不过，这些铁路大多都在沿海东部地区。
西南或者西北边陲，基本上一条铁路都没有。
当段琪睿在国会中提出，要修建一条从二连浩特直达库伦的铁路时，全场的人都被震惊了。
库伦？
那种荒无人烟的地方，也值得修铁路？
钱多了烧的吧。
本来国内经济状况就不行，南方各省又都纷纷闹着要独立。
那些经济发达的地区，要么是租界，要么被地方军阀霸占。
没有税收，国库空虚。
哪怕段琪睿是总理，也遭到了很多人的反对。
国会里，吵成一片，跟菜市场差不多。
段琪睿老神在在坐在高位上，早就料到会是这种情况。
很快，就有一批爱国派人士，起身赞同段琪睿的铁路提议。
这些人据理力争，占据家国大义，直接把那些反对的人说的哑口无言。
修建直通外草原的铁路，利国利民。
谁要是不赞同，那就是不关心边疆地区。
不在乎边疆百姓的死活。
更不重视，边疆地区的稳定发展。rexue.org 西红柿小说网
这一顶顶大帽子扣下来，很快就没人敢说话了。
最终，在段琪睿的一声令下，国会举手表决，通过了这项决议。
1919年12月31日。
这一年的最后一天，一支铁路建设团队，仓促奔赴草原。
…………
1920年1月1日。
一场盛大的册封典礼，在甘登寺举行。
徐树真代表中央镇府，亲自为哲布尊丹巴八世授予正统大权。
册封其为当世活坲。
地位在藏传坲教中，崇高无比，等同于一教领袖。
现场人山人海。
一众草原王公们站在最前方，身后则是库伦城无数百姓。
还有其他地区的信教牧民，远道而来，参加这场盛会。
城内城外，到处都是人，极为热闹。
要知道，库伦城里的常住人口，也就五六万。
而因为这次盛会，各个地方的百姓都被吸引了过来。
这一日，城中人数居然超过了十万。
段宏业站在城外的一处高坡上，看着满城拥挤的百姓，自顾自笑道。
“边陲之地，人口太少，远远比不得东部地区，好在有这些人，挖矿倒是够用了。”
次日。
哲布尊丹巴八世下达了一条命令，召集忠实信徒，前往矿区采矿。
此令一出，立刻就有两万多信徒响应。
徐树真和段宏业十分吃惊。
没想到，一个吉祥物傀儡，居然有这么强的号召力。
不信教的人，根本无法理解这些狂热信徒。
只要是活坲所说，哪怕是让他们去送死，这些人都心甘情愿。
更不用说是去挖矿。
有了这些充足而低廉的劳动力。
段宏业很快就把铁矿和铜矿办起来了。
与此同时。
铁路建设团队也抵达了库伦。
苏远和徐树真亲自接待了这批人。
领队的，是一位四十出头中年人，名叫颜德庆。
据说此人乃是华夏铁路之父，詹天佑的得意弟子。
指导修建了川汉、粤汉等铁路，乃当今国内最顶尖的铁路工程专家。
同时，此人还在燕京担任要职。
哪怕是段总理、徐大总统，对他都是客气有加，极为重视。
颜德庆也是一位爱国主义人士。
这次听说，段琪睿打算在外草原修建一条铁路，连通内地。
颜德庆便毛遂自荐，主动请缨来此。
在他看来，修建边疆到中央的铁路，远比那些大城市之间修铁路要更有意义，更加重要。
这么多年来，外草原之所以被沙毛侵扰，控制。
其中一个主要原因，就是山高路远，路途艰难。
如果有了铁路，对边境的掌控就更加稳固。
这可是利国利民，功在千秋的大好事。
就算一分工钱都不要，颜德庆也要来修建这条铁路。
就像他的恩师，当年修建京张铁路一样。
之后几天，苏远主动请缨，带着颜德庆的团队，在草原上勘探地理。
有3D地形图在，苏远早就规划好了一条最合适的铁路路线图。
他只是按照这条线路，带颜德庆走了一遍。
颜德庆立马高兴拍案决定了。
就按这条路线修。
从库伦到内草原的二连浩特，全长700公里。
这几乎是目前国内最长的几条铁路线之一。
难度极大。
但越是如此，颜德庆便越觉得兴奋。
这是一个前无古人的挑战，如果能将其修成，他相信自己的成就，必定会超过其师詹天佑。
成为华夏历史上最杰出的铁路工程师。
颜德庆憋着一股干劲，看向身边的年轻人，笑道。
“苏参谋长，修建草原铁路一事，工程浩大，工期漫长，这段时间，可能要多多麻烦你了。”
他发现，这个年轻军官对于草原似乎极为了解。
哪里有山，哪里有河，哪里的路况艰难，都一清二楚。
简直就像一张活地图。
有此人在，修铁路就要轻松许多。
“颜先生尽管放手去干，有任何困难，我都会尽全力相助。”
在苏远眼中，这条铁路，就是专门为他修的。
以后，这就是他进入中原的一条康庄大道。
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