:【】1939年7月3日。[燃^文^书库]。更多最新章节访问:。诺‘门’坎。
大战其实从早晨就开始了。这一次大战以日军主动进攻为序幕。
这一战,是诺‘门’坎战役的转折点,是日军的优势和攻势被苏军消解的一战。从此,日军已经很难组织其大规模的进攻了。日军国力不足,日军军力不足,日军战术落后,日军战术错误等,都在这一战后此消彼长。
好吧,本书是小说,但是,这一章基本上是在叙述历史。因为这是重要的转折的一战。这一战,是研究诺‘门’坎战役的重点,很多学者对这一战研究成果很多,中国的,日本的。
日满军进攻部队准备完毕后,日军诺‘门’罕前线总指挥小松原中将制订了两岸夹击苏‘蒙’军的作战方案。
以日军第7师团的步兵第26、28联队为主力,从哈拉哈河上游渡河,进入西岸哈玛尔达巴山,企图歼灭苏‘蒙’军炮兵阵地,然后居高临下以炮火轰击东岸苏‘蒙’军阵地;以将军庙的第23师团和第1坦克师团及满洲国兴安骑兵师,从正面进攻哈拉哈河东岸的苏‘蒙’军,形成两岸夹击,全歼苏‘蒙’军。
日军23师团主力,选择在诺‘门’罕西约20公里的达克湖附近1公里处作为渡河点。架桥的工兵第23联队。
昨天夜里,也就是7月2日夜里,日军悄悄地进村,打枪地不要,运输渡河器材的是汽车第4联队,他们开着车,一看前面是水,好。哈拉哈河到了。卸车。
按照计划,先头部队也是夜里到,他们似乎对地形更加熟悉。不对,这是湖,不是河。又不是打麻将,你怎么那么爱湖呢?这里原来是达克湖东岸。
于是重新装车,于是装车后再次卸车。
这一次地点对了,工兵的麻烦又来了。因傍晚这一带下了大雷雨,使水位增高,流速增大,河宽竟达60米左右。虽然工兵联队长斋藤勇中佐和第4汽车联队长田坂专一大佐,想尽了一切办法架起了军桥,但还是将原定为7月3日上午零时渡河的计划,延迟到了2时50分。
小林少将率15000大军过河。
首先过河的是敌第71联队藤田千也少佐的第1步兵大队,关东军司令部的作战参谋辻政信少佐为视察进攻,亦随着这个大队到达河西。藤田的大队到达西岸的台地后,并未遇到大的抵抗,他一面向前派出警戒进行搜索以掩护部队渡河;一面令过河的其它中队,向前面的巴彦查干高地推进。
接着是71联队的主力和该联队的军旗过河。
架好的浮桥通过步兵是没有问题的,但卡车就不行了。要通过,就必须先卸货,空车过河,人搬货物过河,再装车。这是一道很好的拓扑逻辑题。
更好的逻辑题还在后面,就是炮兵过河的问题。
只有37毫米的速‘射’炮可以完整地通过,其它的火炮,其拓扑过程是这样的,把炮拆卸,零件人工运输过河,上岸之后再重新组装。
战争历史研究人员和战争后勤装备研究人员对这一幕印象尤其深刻。这是永远的反面例子,设备不行,战争是赢不了的。
直到上午10点左右,日军人马总算安全地全部渡过了哈拉哈河。后面的日军过河,而前面的日军早已经开打了。
至5时30分,小林恒一少将所指挥的河西攻击兵团,已形成了沿着河西岸的浅纵深,作向南迂回攻击的基本态势。其兵力为:步兵7个半大队,火炮42‘门’(山炮12、速‘射’炮18、野炮8、12公分口径榴弹炮4)。
也是这个早晨,日军2飞行集团长仪峨彻二,作战参谋岛贯忠正中佐,各乘1架侦察机在战场上空观察。由第24战队长松村黄次郎中佐率战斗机予以掩护。岛贯参谋的飞机,在贝尔湖附近被苏‘蒙’军的高炮击落,坠地毙命。
小松原的作战计划开头,据很多国人的评价,叫:“不顺利,还算平安。”而且,多少人都赞叹,日军搞点战术什么的那真是天才,小松原选择的这个渡河点确实是非常不错的,它离苏军的浮桥只有13公里的路程,离朱可夫的指挥部也只有15公里的路程。
日军来了一万多,而本地守军只有三千。苏‘蒙’军队要出事了。
偶然时间又使日军的运气低了一些。就在日军击溃少数‘蒙’军部队前进的时候,‘蒙’军的苏联顾问阿布宁上校来了,他正驱车前往‘蒙’军的驻地。阿布宁见了如此多的日军,当即调转车头,飞奔着回到了苏军的指挥部。
听得阿布宁的报告,朱可夫也大吃一惊,之后,立刻调度部队。这就是朱可夫的厉害之处。
朱可夫的调动还没生效之前,他前一阶段整顿军队的效果显现出来了。
正面的四百‘蒙’军骑15团的作战勇敢,反击有力,正在向巴彦查干推进的藤田第1大队,不久即遭到苏‘蒙’军正面的有力反击,浓密的火力和半包围的攻击使日军发生了不小的伤亡,藤田干也少佐也被击毙。
这就是著名的巴音查山阻击战。虽然很少有人用这个名词。史学界,特别是外‘蒙’古史学界通常会强调这一场阻击战,大说特说。
巴音查山虽然名字中有山,但不过是一处高不到60米的大沙丘,而且四周边度平缓,可以说根本就无险可守。
因为阻击赢得了时间,朱可夫用他的装甲部队和炮兵部队,以及飞行部队,出击,出击,出击。
这一战,日军的的步兵数量占绝对优势,总军力上看,仿佛大人打小孩。日军普通士兵的战力是高的,比苏‘蒙’军高,这也仿佛大人打小孩。日军基层指挥官也是优秀的,他们在指挥战术素养等方面都高,这优势倒没有大人打小孩那么悬殊,不过优势是明显的。
但是,这一战苏军在炮兵上比日军有很大的优势,不论是数量还是质量。
7时前后,苏军调动了所有122毫米的大炮轰炸巴音查山的日军。有文献指出,大炮的数量是90‘门’。日军刚刚占领巴音查山,损失了100多士兵,两个指挥官,遭到大量的炮弹轰击,不能向十几公里外的朱可夫指挥部前进。
苏军的第二个优势就是空军。
苏军出动了大量的飞机,攻击日军的浮桥和连接浮桥的补给线。
苏联空军大量出动,有的轰炸机就在还没有来得及完全修复的跑道上强行起飞。
日军是大部队偷袭,后勤补给的通道需要很强大,但实际很弱小。负责警戒浮桥的是第26联队。因为没有防空武器,而高‘射’炮联队也只有20mm的九八式机关炮。机关炮可以打得满天都是烟雾,但是威力太小了。
苏军在这次空袭中,自己没有什么损失。苏军没有完全炸掉浮桥,却狠狠地炸了路上的补给线。上万人偷袭,补给不容易啊。
苏军的第三个优势是装甲部队。
这一点因为苏军装甲部队太强大了,打日军绝对是是打人打小孩。
雅可福列夫的坦克第11旅、列索维伊的装甲第7旅(见注解)、费久宁斯基的摩托步兵第24团、1个炮兵营、1个装甲营。
坦克是150辆,装甲车是15辆。装甲部队的数量还要增加,接下来的一天,坦克大战会更加‘精’彩。
小林所率的部队,在向南迂回攻击后不久,在大炮轰击不久,他们就遭到苏‘蒙’空军和地面炮兵支援下坦克部队的反击。这些坦克和装甲车部队,有的一群是20辆左右,有的是30辆左右,也有10辆左右,其队形有的成横队有的则为纵队。有的从日军正面、有的则从其侧面攻来。
这是飞机加上大炮加上装甲部队打击步兵。
苏‘蒙’军猛烈反击,日军被迫仓促转入防御。小林恒一亲率领参谋们亲临阵地进行指挥,把部队稳定住了。
日军的反击武器如下:反坦克速‘射’炮,步兵的燃烧瓶,步兵的武士道‘精’神和‘肉’体。
日军阵地上的反坦克速‘射’炮,数量是16‘门’,口径是37mm。这就是所谓的小炮,其火力比起苏军的坦克装甲来讲太弱了。苏军的坦克可以从容地发现它击毁它。几乎所有的反坦克炮反而被坦克给反掉了。
于是,日军用出了第二招,**,反坦克雷,炸‘药’包,集束炸弹,,,再加上‘肉’体武士道。
日本兵取出了背包里的汽水瓶。
这瓶子里本来装的确实是汽水,出发前,关东军给每个士兵一人发了一瓶汽水,但有一个附加的要求,就是喝完汽水后,要往里加满汽油,带在身边对付苏军的坦克。
很多历史网站上有这种燃烧瓶的照片。这是一种大肚子瓶子,瓶盖是拧上去的。
这种燃烧瓶对汽油坦克很有效,因为汽油是沾火就着的,可惜,苏军的坦克自从吃了亏后,已经是柴油坦克了。
除了**,还有人,用一包炸‘药’冲上去炸坦克,还有一种,就是把反坦克炸弹绑在一根长木杆上,拉了炸弹引线,炸坦克。
苏军也曾经被这种攻击方法击退过,但这次没有。一些苏‘蒙’军的坦克、装甲车、汽车被击中,但苏‘蒙’军进攻的坦克部队继续增加,有的已突进到距日军临时野战阵地仅有20米左有的地方。
这是在多少文章,专著,电视节目,日本电影里描述过的场景,日军被坦克上的机枪打死,剩余的个别人炸了坦克。
当然,日军电影里描写得很英雄很悲壮,别人的电影里写得很高兴很过瘾。
日本军队预定的攻占的目标,是苏‘蒙’军位于河西高台上的阵地。可现在,过河的日军被拦住了,过河后,他们仅仅前进了4公里。
到了上午10点,23师团长小松原道太郎对苏‘蒙’军的这样猛烈反击感到出乎意料。看着还在增加的坦克,他断定很快会出现更加严重的情况。于是,他调东在河东守卫浮桥的步兵26联队及野炮兵第3大队至河西,以稳定小林的后方和巩固渡河点。
说白了,在这场赌博中,他把更多的部队押上了。
日军重轰炸第61战队中午11时第二次出动,轰炸塔木察格布拉克向东的公路上,公路上的装甲车队和摩托化步兵被被轰炸。
苏军除了在前面阻击日军,还在后面包抄日军过河部队的后路。
这一次,包抄后路的是36辆装甲车组成的一支‘蒙’古的装甲部队。
这只装甲车部队来到了刚刚过河的第7师团26联队的侧翼,正好停在火力够得上的位置上,停下来炮击日军26联队。
26联队的日军前进追不上装甲部队,还会丢掉浮桥,后退又没有接到命令,也会丢掉浮桥。
日军不少炮兵的马匹受惊后四处狂奔,将弹‘药’车与火炮拉翻。
野炮兵第3大队都来不及装定标尺,就采用直接瞄准的方法进行‘射’击。
日军的补给更加困难了。
小林部队的反坦克炮速‘射’炮炮弹快用完时,1架由日军从民航征集来的运输机,满载着这种炮弹,降落在河西的平地,对战场进行了强行补给。这件事也在日军的书里大大地赞扬。
苏‘蒙’装甲部队是西岸反击的主力,大炮和飞机是打击后勤补给的主力,也是打击东岸日军的主力。
下午3时,一直随同23师团行动的关东军副参谋长矢野音三郎少将,向23师团长提出:停止进攻,于当日晚从西岸将部队撤回。
矢野音三郎的这个建议无疑是十分明智的。可以说,如果日军晚撤退一天,其伤亡的数量将会成倍地增加。
过河的日军和苏‘蒙’军打到下午4点,日军的进攻步伐彻底停止。
小林恒一接到了撤退的命令,确定各部队撤离战场的顺序为:第7师团步兵第26联队,炮兵,步兵第72联队,步兵第71联队。
受苏‘蒙’军优势战车部队一整天攻击的日军。从河西岸撤回。虽然仅有几公里的距离,但“组织得相当严密。前卫、后卫和担任侧翼警戒的,都挑选了较‘精’干的部队,并配备了反坦克武器。所收容的战死者、伤员都派专‘门’部队进行掩护,按北极星的位置向后开进,通过原来的渡河点返回。”
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1,巴音查山阻击战,有的文献说是只有四百‘蒙’军,有的说死了四百‘蒙’军。生还者都是伤者。松本草平回忆,死了日军600人,包括两个大队长。
2,攻击巴音查山日军的装甲旅,有的说是列索维伊的装甲第7旅,有的说是装甲第9旅,至于数量,有的说300辆,有的说500辆。
3,关于日军过和部队的撤退,有的人说是关东军副参谋长矢野音三郎提出来,有的人仅仅说是小松原的决定。
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