1944年8月20日。旅大的大连军港。
军港四周戒备森严，正在举行航母入役仪式。东北局，华北局，东北联军，海军的高级官员都来了。
不论戒备多名森严，在军港外很远处还能看到高大的航空母舰。航母上从舰岛上垂下来多条绳索，上面挂着多国旗帜，还有无数彩旗。航母上排雷着一队一队的海军。海军们服装整齐，旗帜鲜明。
舰岛前铺着一长条红色地毯。舰岛侧面站着一对军乐队。
三个月之前，大连把从海水里打捞上来的航母赤城号运回了大连。回到大连后，大连集中了所有的技术力量对这艘航母进行了修复。
先把鱼雷炸开的大洞修补后，清除积水，航母浮上水面。同时，内部损坏的部位也在逐渐修复，好在动力系统还好，只是船舷被炸出大洞导致舰内进水。如今，这一艘航母已经可以使用，但是修理工作还在进行。
航母的所有日本字都被涂掉了，前侧船舷写着01两个数字，表明这是第一艘航母。
修理这一艘航母，带动了东北一些工厂的恢复和兴建。比如说油漆厂，本来是有两家生产汽车油漆的小厂。油漆在这个时代是高技术，汽车油漆主要是灰，红，黑颜色，汽车油漆不是轮船油漆。为了生产合格的轮船油漆，几十个人奋战了两个月，终于攻关成功。
炼钢厂的人也利用他们拿到的技术资料，日夜攻关，也能炼出品质比较高的钢材了。
就连红色地毯，也是一个毛毯厂临时攻关制造出来的。
类似的例子还有很多。
航空兵也在为登舰坐准备。他们采取了小路的建议，第一步，在陆地上画出和航母一样大小的区域练习起降。同时，他们修建陆地航母，陆地航母的尺寸和设施和真正的航母完全一致，供合格的飞行员连续，也用来培训航母工作人员。
赤城号已经成为历史，因为这艘航母已经命名为定远号。
定远号是清朝海军北洋水师的战舰之一，其同型舰为镇远号。定远号同为清廷向德国订购的战舰之一，于什切青的伏尔铿造船厂建造，为大清国北洋舰队的主力舰。
定远号于1885年10月服役，并成为大清国北洋水师的旗舰。
定远舰于1895年2月4日夜被突入旅顺港内的日军第九号鱼雷艇偷袭受伤，9日被日军用占领的炮台炮火击中受重创，10日，定远舰被自爆。
17日镇远舰被日军掳去编入日本舰队仍名镇远，成为日本海军的第一艘铁甲战列舰，曾参加日俄战争及明治33年在神户举行的海上观舰式大校阅，1911年4月1日除籍做为武器靶舰。
1912年4月6日出售拆解，所遗铁锚、铁链被日本政府陈列于东京上野公园，以此羞辱中国人。
关于航母命名，有很多人有很多的主张。
延安一反常态，把航母的事情公诸于众，几乎每两三日就有有关消息公开发布，在全国掀起了一股热潮。前几天，延安发布消息，讨论航母的命名，向全社会广泛征集航母命名方案。
很多人发表自己的见解。有发表文章的，有给延安来电的，有亲自去代表处的。一时之间，这个话题蔚为潮流，街头巷尾，津津乐道。
一派是用领袖人名命名，有的人认为应该命名为列宁号，有的人主张命名为泽*东号，有的人甚至要命名为中正号。
中正号是重庆方面发来的公文提出的要求，因为重庆方面飞机有美龄号，第一艘航母应该命名为中正号。
当然，也有建议用中山号的。
这一艘航母的击沉，打捞，修复，命名，入役，每一件事都大张旗鼓。这是精心策划的宣传。
现在，八路军，新四军，东北联军几路大军已经有两百五十多万，如果算上西南的游击队，已经达到三百万之众，军力已经今非昔比，对日作战很高调，并且在高调作战中获得了民心，力量扩展十分顺利。因此，高调宣传航母，就是为了赢得民心，震慑一些人。
第二派是文化派，主张用地名和古代人名的十分多，是所有备选船名最多的。
第三派是用北洋水师军舰名字命名，主要是大连的海军，还有小路等人。小路提出用定远号，一是继承辉煌，因为定远号是旗舰。第二是不忘国耻。至今，定远号一些零件还在日本的公园里展出，羞辱中国人。
还有提用镇远号命名的。等等。
很快，小路以东北人的名义，在报纸上发表文章，详细叙述了他的设想，理由。
后来，多人同意了小路的见解，航母命名为定远号。这个名字，谁都说不出否定的理由。
航母入役仪式由朱总司令主持。朱总司令首先提议，为海军缴获这艘航母，以及在打捞航母的修建航母的过程里牺牲的烈士默哀致敬。
为了这一艘航母，已经死了一百几十个人了。有的是战死的，有的是打捞事故死的，有的是修理时候事故死的，还有两个飞行员在航母上降落出事故死的。
目前，小路已经叫停了飞机载航母上降落训练。航母的一些系统还处于修复状态，不能正常工作，现在就研究飞机着舰，太冒进了。
小路原来计划，航母花一到两年的时间入役。这个想法一提出，立刻遭到了大量的反对。反对他的多数是技术人员。他们要求分三班进行修复，让航母早日入役，参加抗战。现在，他们只花几个月就做到了入役的程度，是人间奇迹，小路心里感叹这个时代，多次向有关人员致敬。
经过一系列仪式之后，朱总司令宣布定远号入役，祝贺中国海军，祝愿海军取得辉煌成绩。
航母入役仪式早就大张旗鼓对外宣传了，什么人来参加，什么人来主持学问就大了。
延安的各个部队都派出了高级官员参加了仪式，新四军海军，八路军山东沿海部队也派了人。他们都是最关心航母的部队。
山西的阎锡山，绥远的傅作义也派人参加。
重庆也派人参加了有国防部代表，还有其他部门的代表。
海军也有代表。这个代表很神秘，他穿着中山装，跟在朱总身后。此人就是海军上将，陈绍宽。
陈绍宽，出生于1889年福建闽侯人，父亲为海军水手。近代，福建人在中国海军中的人很是不少，历年来为海军主力。谢冰心就是福建海军军人。
不过，海军对于人的姓氏使有讲究的，真难想象，一个姓陈的，怎么能上舰，因为迷信的人认为，这个姓不好，陈和沉同音，不吉利。
陈绍宽17岁进入南洋水师学堂，后加入海军，归附民国海军。到民国21年，陈绍宽升海军部部长，海军一级上将，兼任国民政府国防委员会委员，国民党中央执行委员。民国23年，创办“海军大学”。
抗战开始，一个江阴海战，中国海军全军覆没，从此，陈绍宽成了没有军舰的海军上将。
他期望中国有军舰，有航母。
这是中国的第一艘航母。
民国海军陈绍宽上将在一年前曾经向政府提议，要造航母，20艘，每一艘造价18亿元。
结果很清楚，不要说二十艘，就算一艘也做不到，没技术，没钱。陈绍宽解释过，这个钱不能省，而且这12艘航母当然不是一次完成，期限为30年。第一个十年计划先造1万吨和8000吨航母各一艘，每吨造价6280美元。
那也不行。
这一次，他听说了第一艘航母入役仪式具体时间，坚持要来。
这么风光的仪式，老蒋心里有一些痒痒的，想参加，想主持。可是老蒋不能来，原因很简单，这不是自己的军队，是共党的。不过，总得派个代表，夫人倒是想来，可惜，她最近专心于空军，而且最近有些犯病，不能来。
陈绍宽好不容易才能前来参加仪式。
其实，有关消息是周公专门传给他的，延安毛公还希望他去，多多指导海军建设。
对于陈绍宽来说，他有一个大海军的梦想。在1937年，中国只有几万吨的军舰，只是日本军舰吨位的二十分之一，江阴一战，全军覆没。作为海军的最高将领，他自然不甘心。如今，中国人手里的舰艇吨位多了起来，他如何不喜？
陈绍宽乘坐飞机来到大连，一到大连，他就被单独请到了航空母舰上，把整个航母上下看了个遍，前后看了二十几个小时。
海军派出五六个人陪同他参观，言必称请教，陈绍宽被其诚意感动，把自己的意见毫无保留，几个陪同人员干脆一个人一个本子，不停地记录，仿佛一个教授带领一群学生一般。
朱总在仪式开始前一天到大连。来到之后，马不停蹄，直接下部队，一个下午一个晚上跑了十几只部队，包括海军，海军陆战队，陆军，警察部队，还有警察和民兵。
20日这一天，航母入役仪式举行，大连军港戒备森严。
大连来了很多不同人士，一时间，风云际会，很多力量聚集大连，想获得一些消息，不过，似乎谁都没有得到什么情报。